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Du Charles de Gaulle à Nolinor avec Antoine
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#013 - À 35 ans, Antoine a déjà vécu plus de choses que beaucoup dans toute une vie. Ayant pour la première fois posé ses valises sur le porte-avion Charles de Gaulle à 22 ans, le jeune contrôleur marin à l'époque transporte aujourd'hui des passagers dans le Grand Nord canadien en tant que pilote de Boeing 737-200, Classic et Learjet 45.
Du pont d'envol d'un porte-avions nucléaire français aux pistes en gravier de la mine d'or de Meadowbank, découvre avec nous le parcours hors-norme d'un amoureux de l'aviation guidé par une seule idée : se lever le matin pour vivre ses rêves.
Bonne écoute et bons vols !
Notre site internet : https://www.xpchibane.com/
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Facebook : https://www.facebook.com/xpchibane
X : https://x.com/xpchibane/
LinkedIn : https://www.linkedin.com/company/xpchibane/
L'équipe de production :
Animateur : Sébastien Selle et Thomas Rocher
Post-production : Ilia Gerber et Marek Madl
Bande sonore : Thibaut Maurin
Informations sur la protection de la vie privée : https://www.buzzsprout.com/privacy
Chapitres
1. Introduction (00:00:00)
2. Présentation (00:00:58)
3. Contrôleur dans la Marine Nationale et début à Lorient Lahn-Bihoué (00:05:02)
4. Formation d'un contrôleur dans la Marine (00:09:24)
5. Le porte-avion Charles de Gaulle (00:10:49)
6. Les spécificités du métier de contrôleur embarqué (00:12:39)
7. Ré-entrainement après mise en cale sèche (00:14:54)
8. Les opérations extérieures du Groupe Aéronaval (00:18:12)
9. La vie à bord d'un porte-avion (00:21:26)
10. Les enseignements de la Marine (00:24:40)
11. Reconversion et formation au Canada (00:25:49)
12. Pilote de ligne chez Nolinor (00:28:24)
13. Un Boeing 737 sur des pistes en graviers et des lacs gelés (00:31:51)
14. Opérations sur Learjet 45 (00:35:33)
15. Questions/réponses rapides (00:39:56)
16. Le travail d'équipe (00:43:30)
17. Devenir commandant de bord (00:44:33)
18. Anecdotes de vol (00:48:11)
19. Et si c'était à refaire? (00:53:36)
20. Conclusion et conseils (00:55:42)
52 episodes
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#013 - À 35 ans, Antoine a déjà vécu plus de choses que beaucoup dans toute une vie. Ayant pour la première fois posé ses valises sur le porte-avion Charles de Gaulle à 22 ans, le jeune contrôleur marin à l'époque transporte aujourd'hui des passagers dans le Grand Nord canadien en tant que pilote de Boeing 737-200, Classic et Learjet 45.
Du pont d'envol d'un porte-avions nucléaire français aux pistes en gravier de la mine d'or de Meadowbank, découvre avec nous le parcours hors-norme d'un amoureux de l'aviation guidé par une seule idée : se lever le matin pour vivre ses rêves.
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1. Introduction (00:00:00)
2. Présentation (00:00:58)
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4. Formation d'un contrôleur dans la Marine (00:09:24)
5. Le porte-avion Charles de Gaulle (00:10:49)
6. Les spécificités du métier de contrôleur embarqué (00:12:39)
7. Ré-entrainement après mise en cale sèche (00:14:54)
8. Les opérations extérieures du Groupe Aéronaval (00:18:12)
9. La vie à bord d'un porte-avion (00:21:26)
10. Les enseignements de la Marine (00:24:40)
11. Reconversion et formation au Canada (00:25:49)
12. Pilote de ligne chez Nolinor (00:28:24)
13. Un Boeing 737 sur des pistes en graviers et des lacs gelés (00:31:51)
14. Opérations sur Learjet 45 (00:35:33)
15. Questions/réponses rapides (00:39:56)
16. Le travail d'équipe (00:43:30)
17. Devenir commandant de bord (00:44:33)
18. Anecdotes de vol (00:48:11)
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