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[133] Wer kauft eigentlich Lastenräder? Zu Besuch bei einem Pionier
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Die Fabrik zu Gast bei Markus Mücke, Inhaber der Bike Station Köln. Markus hat vor knapp 10 Jahren angefangen Lastenräder zu verkaufen. Damals gingen nur 2-3 Räder pro Jahr über die Theke, heute sind es mehrere Hundert im Jahr.
Was läuft da im Fahrradgeschäft, am Point of sale? Was bewegt die Kund:innen sich so ein teures Rad zu kaufen? Welche Räder sind gut, von welchen sollte man die Finger lassen und haben die Dinger wirklich das Potential den breiten Massenmarkt zu erreichen?
Die Lastenrad-Trilogie: 3 Episoden rund um einen Zankapfel der Mobilitätswende. Wir sind begeisterte Lattenrad-Fahrer:innen und glauben an eine gute Zukunft dieser Dinger. Deswegen schauen wir uns das Thema mal aus 3 verschiedenen Perspektiven an:
Teil 1: die Perspektive des Lastenrad-Händlers
Teil 2: die Perspektive eines Fahrradabo-Anbieters
Teil 3: die Perspektive eines Herstellers
👉 Frank Schlieder bei LinkedIn
👉 Die Fabrik Für Immer bei LinkedIn
Danke für die zahlreichen Streams 🙏
Episode 133 was again made with ❤️
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Vielen Dank für immer!
Nachhaltigkeitskommunikation kann frustrierend sein. Der ganze Aufwand für Datenerhebung, -analyse und Reporting. Wie kommt man darüber hinaus die Nachhaltigkeitsstrategie kommuniziert?
Wir unterstützen euch in einer zeitgemäßen, verständlichen und unterhaltsamen Nachhaltigkeitskomunikation, die über ein PDF hinaus geht.
Durch unsere langjährige Erfahrung in den größten Medienhäusern Deutschlands entwickeln wir mit euch eure Content Supply Chain und Content Operations.
Es entstehen innovative und vernetzte Formate, die eure Kunden den Mehrwert eurer Produkte und Dienstleistungen authentisch vermitteln.
Schreibt uns gerne eine mail für ein erstes kostenloses, unverbindliches Erstgespräch: info@fabrikfuerimmer.com
Auf bald!
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[133] Wer kauft eigentlich Lastenräder? Zu Besuch bei einem Pionier
Fabrik Für Immer | eine regenerative Wirtschaft in Theorie und Praxis
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Was läuft da im Fahrradgeschäft, am Point of sale? Was bewegt die Kund:innen sich so ein teures Rad zu kaufen? Welche Räder sind gut, von welchen sollte man die Finger lassen und haben die Dinger wirklich das Potential den breiten Massenmarkt zu erreichen?
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Teil 1: die Perspektive des Lastenrad-Händlers
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