Artwork

Contenu fourni par Jyske Bank. Tout le contenu du podcast, y compris les épisodes, les graphiques et les descriptions de podcast, est téléchargé et fourni directement par Jyske Bank ou son partenaire de plateforme de podcast. Si vous pensez que quelqu'un utilise votre œuvre protégée sans votre autorisation, vous pouvez suivre le processus décrit ici https://fr.player.fm/legal.
Player FM - Application Podcast
Mettez-vous hors ligne avec l'application Player FM !

Borgen Late Night: Hvor høj bliver CO2-afgiften på landbruget?

26:03
 
Partager
 

Manage episode 403462668 series 1750591
Contenu fourni par Jyske Bank. Tout le contenu du podcast, y compris les épisodes, les graphiques et les descriptions de podcast, est téléchargé et fourni directement par Jyske Bank ou son partenaire de plateforme de podcast. Si vous pensez que quelqu'un utilise votre œuvre protégée sans votre autorisation, vous pouvez suivre le processus décrit ici https://fr.player.fm/legal.

En CO2-afgift er på vej til landbruget, men hvor stor bliver den, og i hvilken grad bliver erhvervet kompenseret? Det ved vi først til sommer, også selvom, at Svarer-udvalget i sidste uge præsenterede tre modeller for en CO2-afgift. Venstrefløjen omfavnede det ”hårde” forslag om en afgift på 750 kr. pr. ton udledt C02, mens DF og især Danmarksdemokraterne raser og afviser på forhånd at medvirke. Flere af de borgerlige partier såsom LA og Konservative er omvendt underligt stille. Hvorfor? Er der mulighed for et bredt forlig med alle de syv deltagere i den grønne trepart? De og andre spørgsmål prøver de politiske kommentatorer Lars Trier Mogensen og Jarl Cordua at svare på.
De kommer også omkring Forsvarsminister Troels Lund Poulsens (V) nylige varsel om en genåbning af forsvarsforliget. Måske vil flere partier måske betakke sig for at være med i et nyt forlig, da der sandsynligvis nu skal findes nye skatter eller besparelser, der finansierer øgede bevillinger til Forsvaret. Det finder regeringen nødvendigt på grund af en forværret sikkerhedspolitisk situation i Europa som følge af Ruslands offensiv i Ukraine.

  continue reading

315 episodes

Artwork
iconPartager
 
Manage episode 403462668 series 1750591
Contenu fourni par Jyske Bank. Tout le contenu du podcast, y compris les épisodes, les graphiques et les descriptions de podcast, est téléchargé et fourni directement par Jyske Bank ou son partenaire de plateforme de podcast. Si vous pensez que quelqu'un utilise votre œuvre protégée sans votre autorisation, vous pouvez suivre le processus décrit ici https://fr.player.fm/legal.

En CO2-afgift er på vej til landbruget, men hvor stor bliver den, og i hvilken grad bliver erhvervet kompenseret? Det ved vi først til sommer, også selvom, at Svarer-udvalget i sidste uge præsenterede tre modeller for en CO2-afgift. Venstrefløjen omfavnede det ”hårde” forslag om en afgift på 750 kr. pr. ton udledt C02, mens DF og især Danmarksdemokraterne raser og afviser på forhånd at medvirke. Flere af de borgerlige partier såsom LA og Konservative er omvendt underligt stille. Hvorfor? Er der mulighed for et bredt forlig med alle de syv deltagere i den grønne trepart? De og andre spørgsmål prøver de politiske kommentatorer Lars Trier Mogensen og Jarl Cordua at svare på.
De kommer også omkring Forsvarsminister Troels Lund Poulsens (V) nylige varsel om en genåbning af forsvarsforliget. Måske vil flere partier måske betakke sig for at være med i et nyt forlig, da der sandsynligvis nu skal findes nye skatter eller besparelser, der finansierer øgede bevillinger til Forsvaret. Det finder regeringen nødvendigt på grund af en forværret sikkerhedspolitisk situation i Europa som følge af Ruslands offensiv i Ukraine.

  continue reading

315 episodes

Tous les épisodes

×
 
Loading …

Bienvenue sur Lecteur FM!

Lecteur FM recherche sur Internet des podcasts de haute qualité que vous pourrez apprécier dès maintenant. C'est la meilleure application de podcast et fonctionne sur Android, iPhone et le Web. Inscrivez-vous pour synchroniser les abonnements sur tous les appareils.

 

Guide de référence rapide