))
Kilometerafgift for lastbiler skaber røre i transport-vandene, ny DHL-hub i Kastrup – og slutningen på dansk olieeventyr i Nordsøen efter 2050.
Série archivée ("Flux inactif" status)
When?
This feed was archived on January 18, 2025 20:13 (
Why? Flux inactif status. Nos serveurs ont été incapables de récupérer un flux de podcast valide pour une période prolongée.
What now? You might be able to find a more up-to-date version using the search function. This series will no longer be checked for updates. If you believe this to be in error, please check if the publisher's feed link below is valid and contact support to request the feed be restored or if you have any other concerns about this.
Manage episode 280138317 series 2829008
Contenu fourni par Transport Tidende. Tout le contenu du podcast, y compris les épisodes, les graphiques et les descriptions de podcast, est téléchargé et fourni directement par Transport Tidende ou son partenaire de plateforme de podcast. Si vous pensez que quelqu'un utilise votre œuvre protégée sans votre autorisation, vous pouvez suivre le processus décrit ici https://fr.player.fm/legal.
`Transport Tidende – podcast med gods´ dykker ned i den nye klimaaftale for vejtransport, der efter planen blandt andet skal finansieres ved en kilometerbaseret vejafgift for lastbiler, hvilket har skabt modstand i branchen.
Herudover kaster vi os over DHL’ store satsning i Københavns Lufthavn, hvor den tyske logistikgigant investerer over 1 mia. kr. i en ny hub. En begivenhed som blev dækket af avisens Lars Myrup Lassen, der til trods for dårligt vejr havde en interessant dag i Kastrup.
Endelig kigger vi nærmere på et andet politisk emne – nemlig det brede flertal i Folketinget, der har bestemt, at det danske olieeventyr slutter i 2050.
Og så slutter vi af med ’Ugens øjenåbner’, hvor journalisterne hver trækker en historie frem fra avisen, der har overrasket eller løftet et øjenbryn.
I studiet er Anders Per Gajhede og Lars Myrup Lassen fra Transport Tidende.
’Transport Tidende – podcast med gods i’ er udgivet af Danske Transport Medier.
Sponsor: Martin Bencher
16 episodes
Partager
