#55 - Arianna Biamonti - Trainline - Appliquer la recherche utilisateur à grande échelle

Design Journeys

Arianna est Senior User Researcher chez Trainline.

Au cours d’une journée portes ouvertes, Arianna découvre le pôle design de l’école Polytechnique de Milan et décide de passer les tests pour l’intégrer. Elle se spécialise alors dans le design de la communication. Après sa licence, elle poursuivit avec un master en design des services, car la communication ne lui convient pas : elle veut un métier qui étudie le cœur des problèmes et qui fait sens.

Ensuite, Arianna part en échange universitaire en Chine, où elle va travailler par la suite. Elle revient sur la manière d’aborder et réfléchir le design en Chine et sur ses différentes expériences en tant qu’Information Designer. À la fin de ses études, Arianna cherche à rester en Chine, mais ne trouve malheureusement pas de poste de Service Designer, ce qui l’amène en France.

En France, elle rejoint l’agence Attoma en tant que Service Designer. Cependant, elle rejoint d’abord l’entreprise grâce à ces compétences de graphistes et découvre le métier qu’elle a étudié surtout au contact d’autres Service Designers. Elle y travaille pour la RATP ou encore la SNCF pour améliorer des fonctionnalités applicatives ou des pictogrammes dans les stations de métro. Au même moment, l’UX Design commence à se faire une place dans l’écosystème français et Arianna demande à évoluer sur un poste d’UX Designer.

Après 3 ans, Arianna souhaite voir autre chose, comprendre plus ce qu’il se passe dans le produit.

Elle rejoint Meaningful et découvre le métier de User Researcher. Puis elle passe rapidement dans l’agence Axance et travaille pour OuiSNCF.

Dans le même temps, Arianna suit Captain Train, un produit qu’elle trouve très bien fait. L’entreprise se fait racheter et devient Trainline EU. Dans le même temps, une amie d’Arianna la recommande pour un poste de Product Designer dans l’entreprise. Elle passe les entretiens et… Rejoint l’entreprise pour s’occuper de la plateforme web européenne. Elle a également des contacts avec les designers de l’équipe britannique, basée à Londres.

Mais l’application sur laquelle travaille Arianna est vouée à disparaître : le site fonctionne très bien, mais le but est de fusionner les plateformes européenne et britannique ensemble. Dans le même temps, Arianna découvre l’équipe User Research et leur travail. Elle veut participer à ce projet de fusion, qui nécessite énormément de recherche, et rejoindre l’équipe User Research. Après 1 an chez Trainline, Arianna rejoint cette équipe en tant que User Researcher.

Dans un premier temps, Arianna se focalise sur la recherche pour la fusion. Une fois cette dernière terminée, Arianna se concentre sur de la recherche plus stratégique.

Dans cet épisode, Arianna aborde la User Research chez Trainline :

• Sa mise en avant et sa démocratisation en interne
• Le rôle des User Researchers
• L’équipe, ses méthodes de travail et ses process
• La relation avec les autres équipes qui ont besoin d’être autonomes dans leur recherche
• La documentation des recherches et des insights
• Le recrutement des testeurs et des répondants
• La recherche à l’international

Enfin, on parle de la sortie de la nouvelle version de l’application Trainline sortie il y a quelques années. On aborde les raisons business de cette nouvelle version, la recherche qu’il y a eue autour, l’équilibre entre enjeux business et enjeux utilisateurs, etc.

Les ressources de l'épisode

• Trainline
• Arianna dans Quote
• Just Enough Research / La phase de recherche en web design, Erika Hall
• Think like a UX Researcher
• Learners
  

Pour contacter Arianna

• LinkedIn
  

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Chapitres

1. Présentation d’Arianna (00:00:30)

2. Comment en es-tu venue à faire du design ? (00:01:37)

3. L’échange universitaire et les stages en Chine (00:08:22)

4. L’arrivée en France (00:13:48)

5. Meaningful & Axance (00:20:43)

6. L’arrivée chez Trainline (00:22:16)

7. Le passage à User Researcher (00:27:30)

8. La User Research chez Trainline (00:42:55)

9. Les questions de la fin (01:38:49)