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CFWU 120 - Die "Nemo Flucht" geht auch im Flugzeug nicht!

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Manage episode 375486152 series 2495622
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In der Heutigen Folge mit Olli geht es ausschließlich um Eure Fragen, z.B. Störklappen, neuer Flughafen in Mexico City, Szenen aus "Catch Me If You Can", Fragen zu Taxilight, Verzicht auf CPT-Position, Hail Incident in Mailand, Rauch im Cockpit, laterale Balance, Iridium Wetterempfänger, Vorteile von IFR, ADSB-In, Gründe für IFR-Berechtigung, korrektes Abschalten eines Triebwerks und Sauerstoffgehalt in der Kabinenluft und einer Anmerkung zum Fallschirm OPS.
  continue reading

Chapitres

1. Begrüßung, Wo sind wir gerade (00:00:00)

2. Hinweis auf LOFIATC (00:03:17)

3. Frage von Nick: Störklappen (00:04:45)

4. Neuer Airport Mexico City NLU, Felipe Ángeles Airport (00:10:30)

5. Frage von P. Lankton: Catch me if you can! (00:11:49)

6. Klo Scene bei "Catch me if you can" (00:15:23)

7. Frage von Thomas: Taxilight (00:16:29)

9. Frage von Christian: Hail Incident in Mailand (00:22:52)

10. Zweite Frage von Christian: Smoke im Cockpit (00:27:44)

11. Frage von Florian: Imbalance (00:32:00)

12. Frage von Kjeld: Warum kein IFR Rückflug von Marburg (00:35:29)

13. Iridium Wetter Empfänger (00:39:34)

16. Warum IFR Berechtigung machen (00:42:00)

17. Frage von Florian: Falsches Triebwerk abgeschaltet? (00:44:09)

18. Verfahren beim Abschalten eines Triebwerks (00:46:20)

19. Frage von Willi: Sauerstoff Gehalt in der Kabinluft (00:49:07)

20. Verabschiedung und Anmerkung zum Fallschirm OPS (00:55:32)

169 episodes

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1. Begrüßung, Wo sind wir gerade (00:00:00)

2. Hinweis auf LOFIATC (00:03:17)

3. Frage von Nick: Störklappen (00:04:45)

4. Neuer Airport Mexico City NLU, Felipe Ángeles Airport (00:10:30)

5. Frage von P. Lankton: Catch me if you can! (00:11:49)

6. Klo Scene bei "Catch me if you can" (00:15:23)

7. Frage von Thomas: Taxilight (00:16:29)

9. Frage von Christian: Hail Incident in Mailand (00:22:52)

10. Zweite Frage von Christian: Smoke im Cockpit (00:27:44)

11. Frage von Florian: Imbalance (00:32:00)

12. Frage von Kjeld: Warum kein IFR Rückflug von Marburg (00:35:29)

13. Iridium Wetter Empfänger (00:39:34)

16. Warum IFR Berechtigung machen (00:42:00)

17. Frage von Florian: Falsches Triebwerk abgeschaltet? (00:44:09)

18. Verfahren beim Abschalten eines Triebwerks (00:46:20)

19. Frage von Willi: Sauerstoff Gehalt in der Kabinluft (00:49:07)

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