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#28 Philippe Gazeau - Naufrage en solitaire à 1800 km des cotes : son retour d'expérience 😱

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Nous embarquons aujourd'hui avec Philippe Gazeau qui nous raconte son naufrage à 1800 km de côtes américaines. C'est passionnant 😮

Il nous raconte :

- ses navigations

- le choc avec un OFNI

- l'eau qui monte très rapidement

- l'embarquement dans la survie et son bateau qui coule

- le contact avec les secours

- le retour à terre

Parmi ses conseils :

- le lecture est source d’enseignement, elle permet d’acquerir une certaine expérience qui peut être utile dans des situations compliquées

- la lecture, encore une fois, permet d'anticiper grâce aux récits

- attention au couteau à bout pointu pour couper la ligne qui tient la survie (il ne faudrait pas la percer 😅), il y a normalement un couteau à bout rond dans cette dernière

- grand moment de solitude : la survie met 3s avant de se gonfler ... une éternité !

- penser à économisers la balise au bout de 24h en fonction de ses caractéristiques

- ne pas s'inquiéter si elle coule en partie 🤗 mais ne pas oublier de l'accrocher

- ne pas oublier sa brassière lors d’une évacuation

- prévoir un bidon vide bien au sec en cas d'évacuation du bateau pour toutes les petites choses à rassembler, il peut également servir de bouée

"Je trouve incroyable la capacité du cerveau à stocker des choses importantes"

"Mon premier bouquin de voile a été un bouquin de cuisine"

"Mais le naufrage, ça fait partie des risques pour un navigateur. Comme l'accident pour un automobiliste. Avant de partir, j'avais bien veillé à avoir tout le matériel de sécurité nécessaire: de la balise de détresse au radeau de survie. Je n'aime pas l'amateurisme. Si on a le matériel de survie nécessaire, on a de bonnes chances de s'en sortir." Ouest France
Disclaimer : les propos sur le téléphone satelitte n'engage que Philippe. Au-delà de ne pas être dérangé et d'utiliser le téléphone à tord lors d'un sauvetage, je pense qu'il peut également être très précieux en cas de probleme de santé à bord pour discuter avec le Centre de Consultation Médicale Maritime (CCMM) ou encore pour télécharger des fichiers météo.

Pour les photos c'est que le blog ici !

Allez, c'est à vous : pensez à m'aider en mettant 5 (ou cinq ou encore ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️) étoiles sur Spotify et Apple podcast sur les téléphones que vous croisez en soirée !

Merci d'avance 🙏


Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

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Chapitres

1. Présentation de Philippe à Nantes ! (00:01:32)

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2. Le naufrage 🙈 (00:16:45)

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3. Contacter les secours 📡 (00:37:05)

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4. Son meilleur souvenir en mer (00:56:37)

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43 episodes

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- l'embarquement dans la survie et son bateau qui coule

- le contact avec les secours

- le retour à terre

Parmi ses conseils :

- le lecture est source d’enseignement, elle permet d’acquerir une certaine expérience qui peut être utile dans des situations compliquées

- la lecture, encore une fois, permet d'anticiper grâce aux récits

- attention au couteau à bout pointu pour couper la ligne qui tient la survie (il ne faudrait pas la percer 😅), il y a normalement un couteau à bout rond dans cette dernière

- grand moment de solitude : la survie met 3s avant de se gonfler ... une éternité !

- penser à économisers la balise au bout de 24h en fonction de ses caractéristiques

- ne pas s'inquiéter si elle coule en partie 🤗 mais ne pas oublier de l'accrocher

- ne pas oublier sa brassière lors d’une évacuation

- prévoir un bidon vide bien au sec en cas d'évacuation du bateau pour toutes les petites choses à rassembler, il peut également servir de bouée

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"Mon premier bouquin de voile a été un bouquin de cuisine"

"Mais le naufrage, ça fait partie des risques pour un navigateur. Comme l'accident pour un automobiliste. Avant de partir, j'avais bien veillé à avoir tout le matériel de sécurité nécessaire: de la balise de détresse au radeau de survie. Je n'aime pas l'amateurisme. Si on a le matériel de survie nécessaire, on a de bonnes chances de s'en sortir." Ouest France
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