))
« La SNCF, un mammouth impossible à dégraisser ? »
Série archivée ("Flux inactif" status)
When?
This feed was archived on August 12, 2021 16:10 (
Why? Flux inactif status. Nos serveurs ont été incapables de récupérer un flux de podcast valide pour une période prolongée.
What now? You might be able to find a more up-to-date version using the search function. This series will no longer be checked for updates. If you believe this to be in error, please check if the publisher's feed link below is valid and contact support to request the feed be restored or if you have any other concerns about this.
Manage episode 284672354 series 2873816
Contenu fourni par Le Figaro. Tout le contenu du podcast, y compris les épisodes, les graphiques et les descriptions de podcast, est téléchargé et fourni directement par Le Figaro ou son partenaire de plateforme de podcast. Si vous pensez que quelqu'un utilise votre œuvre protégée sans votre autorisation, vous pouvez suivre le processus décrit ici https://fr.player.fm/legal.
12,9 milliards d'euros : c'est ce que la SNCF a coûté au contribuable français en 2019, via les subventions de l’État et des régions.
Un chiffre dévoilé par François Ecalle, ancien magistrat de la Cour des comptes et que Manon Malhère, journaliste au service Economie du Figaro, a publié en avant-première.
Interrogée par Pierre Pillet, celle-ci répond à vos réactions et questions.
Le lien de l'article : https://www.lefigaro.fr/conjoncture/le-colossal-cout-public-de-la-sncf-20201201
69 episodes
Partager
