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Silence on roule – Épisode # 46 (12/2018)
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BYD ne s’installera pas en Ontario, un MÉGA station de 44 postes de recharge pouvant charger 4000 VÉ en Allemagne, le pick-up Rivian RIT sera un tournant pour ce type de véhicule, Chevrolet met fin à la production de la Volt, la Colombie-Britannique pourrait dire bye-bye à l’essence et le diesel et ce, dès 2040, Le Canada est le 4ème marché mondial pour la Nissan LEAF, Mitsubishi a un succès inégalé avec ses Outlander PHEV, on parle de pneus d’hiver pour les voitures électriques. A voiture électrique 101 : Est-ce qu’un VÉ va aussi vite qu’une voiture à essence?
Liens en référence au présent épisode :
- Réponse de l’AVÉQ et 15 autres personnes au reportage de Radio-Canada
- Le Canada (et le Québec) est un gros marché pour Nissan et la LEAF
Le podcast Silence on roule est disponible sur :
225 episodes
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BYD ne s’installera pas en Ontario, un MÉGA station de 44 postes de recharge pouvant charger 4000 VÉ en Allemagne, le pick-up Rivian RIT sera un tournant pour ce type de véhicule, Chevrolet met fin à la production de la Volt, la Colombie-Britannique pourrait dire bye-bye à l’essence et le diesel et ce, dès 2040, Le Canada est le 4ème marché mondial pour la Nissan LEAF, Mitsubishi a un succès inégalé avec ses Outlander PHEV, on parle de pneus d’hiver pour les voitures électriques. A voiture électrique 101 : Est-ce qu’un VÉ va aussi vite qu’une voiture à essence?
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- Le Canada (et le Québec) est un gros marché pour Nissan et la LEAF
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