Simon Debeugny de Flying Whales : le dirigeable est-il l’avenir du transport aérien pour réduire l’empreinte carbone ?

L'Empreinte

Dans l'Empreinte, nous essayons de comprendre, ensemble, comment les marques d'aujourd'hui s'engagent ou non, pour notre planète et pour notre société. Chaque semaine, Alice Vachet reçoit donc des start-upers, des PDG de grands groupes ou encore des directeurs de la RSE qui lui expliquent comment leur entreprise s'engage pour porter une révolution de l'impact sur notre planète, une empreinte.

Dans ce nouvel épisode de L’Empreinte, Alice Vachet reçoit Simon Debeugny, responsable RSE de Flying Whales, la seule start-up choisie par les autorités françaises pour représenter le savoir-faire industriel et l'innovation au sein du Pavillon France, à l’Exposition universelle de Dubaï. Créée en 2012, Flying Whales développe le plus grand dirigeable au monde, le LCA60T, pour le transport de fret aérien, dont le vol inaugural aura lieu en janvier 2024. Capable de transporter jusqu’à 60 tonnes, le dirigeable n’a pas besoin d'infrastructure au sol et pourra charger et décharger en vol stationnaire. Concrètement, comment le dirigeable est-il propulsé ? Est-ce vraiment une solution pour réduire l’empreinte carbone du transport aérien ? Et pourra-t-il aussi faire du transport de personnes ?

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